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Jun 20, 2023

Mining.com EV Metal Index mostra que o valor dos metais das baterias em veículos eletrificados recém-registrados aumentou 232% no ano

O EV Metal Index da Mining.com, que rastreia o valor dos metais das baterias em veículos elétricos de passageiros recém-registrados (incluindo bateria completa, plug-in e híbridos convencionais) em todo o mundo, totalizou US$ 26,9 bilhões em

O EV Metal Index da Mining.com, que rastreia o valor dos metais da bateria em EVs de passageiros recém-registrados (incluindo bateria completa, plug-in e híbridos convencionais) em todo o mundo, totalizou US$ 26,9 bilhões em 2022 – um aumento de 232% em comparação com o ano anterior. Foram realizados tantos negócios de metal para baterias EV em 2022 quanto o total combinado dos cinco anos anteriores.

O valor dos metais para baterias implantados apenas em dezembro de 2022 ultrapassou todos os anos de 2019 e 2020 combinados. A capacidade total da bateria dos 1,64 milhões de EVs vendidos em dezembro estabeleceu um novo recorde mensal, expandindo 29% ano a ano para 63,6 GWh, de acordo com a Adamas Intelligence.

Em Dezembro de 2022, um recorde de 38.061 toneladas de equivalente de carbonato de lítio foram utilizadas em estradas a nível mundial (55% de carbonato, 45% de hidróxido), um aumento de 46% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Os preços do lítio também atingiram o pico em dezembro, em torno de US$ 70.000 por tonelada, o que elevou o subíndice do lítio para US$ 2,7 bilhões durante o mês, superando dezembro de 2021 em 280%.

Um recorde de 27.676 toneladas de níquel em veículos elétricos recém-vendidos em dezembro, um aumento de 40% em relação ao mesmo mês do ano anterior. O valor do níquel em veículos híbridos e eléctricos a bateria saltou para 856 milhões de dólares, 15% acima do recorde anterior estabelecido em Março do ano passado, quando o mercado de níquel de Londres estava no meio de uma crise e os preços dispararam.

O subíndice de cobalto caiu 28%, depois que os preços do metal caíram pela metade ao longo do ano e o declínio do uso de cobalto em baterias corroeu o crescimento na tonelagem absoluta de implantação.

De acordo com os dados da Adamas, o uso médio de cobalto em VEs no segundo semestre do ano passado permaneceu estável, à medida que as baterias LFP continuam a crescer em popularidade. Em contraste, o uso de lítio por veículo aumentou 17% à medida que o tamanho médio das baterias cresceu e o mix global de vendas de veículos elétricos atingiu 89% de carros totalmente movidos a bateria.

Em Dezembro de 2022, foi utilizado um recorde de 57.980 toneladas de grafite sintética e natural, um aumento de 48% em relação ao ano anterior, estabelecendo um novo recorde em termos de valor, à medida que os preços se consolidavam em torno dos primeiros 800 dólares por tonelada.

Janeiro de 2023 viu o índice cair pela metade em relação a dezembro, arrastado para baixo pelo fim dos subsídios governamentais na China, e é provável que haja mais fraqueza no futuro, dado o declínio acentuado nos preços do lítio na China nas últimas semanas, um preço de níquel “normalizado” e problemas contínuos para o cobalto tanto em termos de preço quanto de uso.

Postado em 31 de março de 2023 em Baterias, Índice, Manufatura, Histórico de Mercado | Link permanente | Comentários (0)